Jugement et remplacement des défauts du moteur dans Machines à laver à double cuve
1. Inspection visuelle
Observez s'il y a des fissures, des déformations ou des dommages évidents sur le carter du moteur ; vérifiez si les bornes de câblage sont desserrées ou usées.
Faites attention s'il y a une température anormalement élevée, une odeur de brûlé ou des taches d'huile sur la surface du moteur, qui sont souvent des signes de surchauffe dans les enroulements internes ou les roulements.
2. Détection de l'état de fonctionnement
Après avoir démarré le moteur, écoutez tout bruit anormal (tel que des bruits de friction métallique ou des bourdonnements), qui peuvent être causés par des roulements usés ou un mauvais engrènement des engrenages.
Observez si le moteur tourne doucement. En cas de gigue ou de vitesse instable, vérifiez davantage l'équilibre du rotor et l'état des roulements.
3. Tests électriques
Après la mise hors tension, utilisez un multimètre pour mesurer la résistance des enroulements. En cas de court-circuit ou de circuit ouvert, les enroulements ou l'ensemble du moteur doivent être remplacés.
Vérifiez si les composants électriques tels que le cordon d'alimentation, le fusible et le contacteur sont en bon état. Remplacez les composants défectueux à temps s'ils sont détectés.
4. Étapes de remplacement
Confirmez la nécessité d'un remplacement : lorsqu'il y a des dommages visibles, un bruit anormal, que le test d'enroulement échoue et que le coût de réparation est supérieur au coût de remplacement, décidez de remplacer le moteur.
Préparez les outils et un nouveau moteur : préparez des clés, des tournevis et des gants de protection et sélectionnez un moteur ayant les mêmes spécifications que celui d'origine.
Retirez l'ancien moteur : Tout d'abord, coupez l'alimentation électrique, retirez les boulons de fixation, débranchez les fils de connexion électrique et retirez l'ancien moteur.
Installez le nouveau moteur : alignez le nouveau moteur avec les trous de montage, fixez les boulons et rebranchez les fils électriques, en vous assurant que le câblage est sécurisé.
Déboguer et vérifier : après la mise sous tension, vérifiez le bruit de fonctionnement, la vitesse et la température. Ne mettez le moteur en service qu’après avoir confirmé qu’il n’y a aucune anomalie.
Jugement et remplacement des défauts du réducteur
1. Inspection visuelle et structurelle
Vérifiez s'il y a de l'usure, des rayures ou un écaillage sur la surface de l'engrenage ; Remplacez le boîtier de roulement ou le chapeau de roulement s'il y a des fissures ou des décollements.
Observez s'il y a des fissures, des déformations ou des fuites d'huile sur le boîtier, ce qui affectera les performances d'étanchéité et la durée de vie du réducteur.
2. Diagnostic des anomalies de fonctionnement
Jugez par le bruit, les vibrations et la température de l'huile : un bruit anormal ou de fortes vibrations indiquent souvent un mauvais engrènement des engrenages ou des roulements endommagés ; une augmentation anormale de la température de l'huile suggère une lubrification insuffisante ou une augmentation de la friction interne.
Vérifiez s'il y a des fuites d'huile, une augmentation des taches d'huile ou un assombrissement de la couleur de l'huile. Ce sont des signes de vieillissement du lubrifiant ou de mélange de débris métalliques, qui peuvent nécessiter un remplacement d'huile voire le remplacement de l'ensemble du réducteur.
3. Détection des composants internes
Après le démontage, utilisez une jauge d'épaisseur pour mesurer le jeu d'engrènement des engrenages. Si elle dépasse la valeur maximale spécifiée par le fabricant, remplacez les engrenages.
Vérifiez le degré d'usure des roulements et la qualité de l'huile lubrifiante. Remplacez les roulements et remplissez avec de l'huile lubrifiante conforme aux spécifications si nécessaire.
4. Remplacement et réassemblage
Confirmez le moment du remplacement : lorsque les engrenages sont usés, les roulements sont endommagés ou le boîtier présente des fissures irréparables, décidez de remplacer le réducteur ou les composants clés.
Étapes de démontage : Tout d'abord, coupez l'alimentation électrique et prenez des mesures de protection. Retirez les boulons de fixation, les joints et les arbres de liaison, et enregistrez la position de chaque composant pour le remontage.
Remplacer les composants : remplacez les engrenages, roulements, joints usés ou le réducteur entier ; en même temps, vérifiez la coaxialité pour garantir la précision de l'assemblage.
Assemblage et débogage : réinstallez tous les composants dans l'ordre inverse, remplissez d'huile lubrifiante et expulsez l'air. Après avoir serré les boulons, effectuez un test de ralenti. Ne mettez le réducteur en service formel qu'après avoir confirmé qu'il n'y a pas de bruits anormaux, de vibrations ou de fuite d'huile.
